BMW M1 Procar Revival 79

In den Jahren 1979 und 1980 war die BMW Procar Serie eine der spektakulärsten Rennserien in der Motorsportwelt. Im Rahmen der meisten europäischen Formel-1-Läufe nahmen an ihr F1-Fahrer aus den Trainingsläufen des jeweiligen Grand Prix auf identischen BMW M1 teil und traten dabei gegen private Piloten, namhafte Sportwagenprofis und Nachwuchstalente an – heute in dieser Art kaum vorstellbar, bot die Serie ein spektakuläres Kräftemessen, das zu einem großen Publikumserfolg wurde. Gesamtsieger der ersten Procar Saison wurde Niki Lauda.

Die ersten fünf Startplätze in einem der Procar-M1 von BMW Motorsport waren für die fünf besten Formel-1-Fahrer des Freitagstrainings reserviert. Im Laufe der Saison waren dies Mario Andretti, Patrick Depailler, Emerson Fittipaldi, James Hunt, Jean-Pierre Jarier, Alan Jones, Jacques Laffite, Niki Lauda, Nelson Piquet, Didier Pironi, Clay Regazzoni und John Watson. Teo Fabi, Tiff Needell, Hans-Georg Bürger und Michael Bleekemolen fuhren ebenfalls für das Werksteam, obwohl sie zu dieser Zeit keine Formel-1-Rennfahrer waren.

Die Startzeiten sind für alle Rennen identisch:

Freies Training: ab 19:00 h

Qualifikation: ab 20:15 h

Rennen: ab 20:45 h

Mit Ausnahme der beiden Langstrecken-Rennen, als Ersatz für nicht vorhandene Strecken im System, entsprechen alle Rundenangaben der Original-Serie aus 1979.

Das Gleiche gilt auch für die Bepunktung

Der Sieger eines Rennens erhält 20 Meisterschaftspunkte, die folgenden Platzierungen erhalten 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 und 1 Punkt. Die beiden Langstreckenrennen werden doppelt bepunktet.

alle Rennen finden Freitags statt

Die erforderlichen Serienseiten incl. Regelwerk werden kurzfristig erarbeitet.

Euer PCars Team